2019年のゴールデンウィークは10連休です。
日本発着のクルーズ船もクィーン・エリザベス、ダイヤモンド・プリンセスのラグジュアリー、プレミアム外国船、新造船コスタベネチア、GW2回目運行予定のノルウェージャンジュエル ・MSCスプレンディダ、通年運行でお馴染みのコスタネロマンチカなど6船が運行予定となっています。

ファミリーで乗船するには最適のカジュアル船4船に的を絞って各比較をしています。

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2019年GWクルーズ：船内施設の比較

各船大きさが違うので同じベースでの比較にはなりませんが、各船の特徴は出ているかと思います。コスタネオロマンチカの「屋内プール」は*タラソテラピープールとなっていますがこちらは一般のプールとは異なりジャグジー寄りで有料です。

↑MSCスプレンディダの屋根が稼働する屋内プール

↑MSCスプレンディダの屋外プール

↑コスタネロマンチカの屋外プール

MSCスプレンディダはプールサイドのロゴショップ、水着ショップなどをはじめ他デッキでは多くのショップが集中してあったのが印象的でした。
ノルウェージャン・ジュエル、MSCスプレンディダ、コスタネロマンチカも基本的なカジノ、スパ＆サロン、カラオケなど船内施設があり、「突出して際立っている！」というような施設がなく平均的な船内施設を備えていると思います。

各船の総合的特徴と口コミは？

コスタベネチアの特徴

新造船、未就航なのでなんとも言えませんが、パンフレットを見たり説明会に参加した印象ですと、船そのものが「ベニスの街を・世界観を船上に再現」したテーマクルーズ船となっているようです。
まだ誰も乗船しておらず、また日本発着クルーズも2019年GWが初めてなので真っ新な気持ちでコスタベネチアを体験できる大きな機会だともいます。

ノルウェージャン・ジュエルの特徴

総トン数はMSCスプレンディダとあまり変わりませんが、無料・有料レストラン数が多く「船内で食を楽しむ」というイメージが強いです。
またノルウェージャンクルーズの大きな特徴として他の船と大きく違うのは「フォーマルなし」「フリーシーティング(時間制着席)」のフリースタイルクルージング！「フォーマルナイトがなくいつでもカジュアルでOK」はクルーズ旅行へのハードルがグンと下がる大きな要因だと思います。

ノルウェージャン・ジュエルの口コミ

ウリであるはずの「フリーシーティング」が逆にデメリットに感じるケースもあったようです。船内には各レストランの混雑状況がわかるモニターが設置されているということなのでそちらをうまく活用したり、時間をずらしたりすればその点は解消できそうに思えます。

MSCスプレンディダの特徴

4Dシネマ、F1シュミレーター、ボウリング、ウォータースライダーやキッズ施設、ショッピング店舗数の多さなど、船内で楽しむ施設が他船よりも充実していると思われます。大人、子供が楽しめるエンターテイメントアクテヴィティが豊富で実際に3世代でクルーズされるご家族も多いという旅行代理店の方のお話もありました。

MSCスプレンディダの口コミ

「3世代で楽しめる」「日本語を話すスタッフが多くて安心」など良い感想もあれば「騒がしい」「オーダーが通じにくい」と言った反対の感想も…。「騒がしい」のは「賑やか」でもありますし、「オーダーが通じにくい」というのも「外国に行った気分を楽しむ」など気持ちの変換はいくらでも可能かと思われます！

コスタネロマンチカの特徴

船内が広すぎないので移動しやすい。多彩な船内施設はないが船内で楽しめるアクテヴィティが充実している親しみやすい船。シアターをなくして設けられたサムサラスパのタラソテラピープールなどくつろぎ空間が充実しています。

コスタネロマンチカの口コミ

コスタネロマンチカ乗船経験者としては上記の口コミは全てわかります。中でも「くつろげる場所が少ない」というのは船内で座る場所はあるのですが椅子やソファが硬い感じで「長居してのんびりする」という感じではなかったかな、という印象です。
ライブラリーエリアも小さすぎるのが残念だった気がしました。昨秋の乗船時の印象なので現在は変化があるかもしれません。

船旅期間が長くなると「船内移動がラク」というのは非常に大きなポイントになってくるかと思います。一回乗船するとほとんど船の中がわかるので2度目の乗船の時はかなりの「安心感」を得られるかと思います。

カジュアル船4船の施設・口コミのまとめ

船内施設に関しては、「船の大きさに比例する」または「船のポリシー」でその内容も数も違いそれがその船の「特徴」にもつながると思いました。
口コミに関しては、すべての人が同じ「満足」「不満足」を感じる訳ではないので私は「参考程度」にしか捉えていません。船全体の印象は、時期や天候、寄港地、自主クルーズ、チャータークルーズなどによって変化します。「クルーズ船を選んで乗船したらどんな状況でも自分から十分に楽しむ！面白がる！」クルーズ旅行、クルーズ船を楽しむコツなのではないかと思います。

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<総トン数比較>
MSCスプレンディダ(137,936トン)
コスタベネチア(135,500トン)
ノルウェージャン・ジュエル(93,502トン)
コスタネオロマンチカ(56,769トン)

来年2019年GWは10連休ということで「そうだ！クルーズ旅行に行こう！」という方も多いのではないでしょうか？(我が家も然り…)前回は費用面を取り上げてみましたが、今回はコスタベネチア、ノルウェージャン・ジュエル 、MSCスプレンディダ、コスタネオロマンチカの中にある無料レストラン、有料レストランの数とその内容を調べて見ました。

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カバーチャージなし(無料)レストラン

正確には”カバーチャージが要らない、クルーズ料金に含まれたレストラン”ということです。メニューからお料理を選んで運んでもらう『ダイニングレストラン』と自分でお料理を取って食べる『ブッフェレストラン』の2パターンがあります。
***
・コスタベネチア – メインダイニング2箇所,ブッフェ1箇所
・ノルウェージャン・ジュエル -メインダイニング2箇所,ブッフェ4箇所
・MSCスプレンディダ-メインダイニング1箇所,ブッフェ2箇所
・コスタネオロマンチカ-メインダイニング1箇所,ブッフェ2箇所

(↑写真3枚ともMSCスプレンディダのブッフェレストラン)

ノルウェージャン・ジュエルの特徴

ブッフェの種類は多彩で、アジア料理、水着のまま利用できるハンバーガーヤホットドッグのレストラン、界各国のスペシャリティメニューのレストランに24時間いつでもプライムリブ、リブ肉が食べ放題のアイリッシュパブがあります。カバーチャージなしのお肉食べ放題はポイント高い！

MSCスプレンディダの特徴

ブッフェは毎日20時間営業ということでほぼ好きな時間に食べることができ、希望の料理を探すのに一役買うブッフェのフロアマップがあるそうです。ブッフェ用バーメニューがありブッフェに合うワインやドリンクが見つけやすくなっています。

コスタネロマンチカの特徴

メインダイングやブッフェレストランがクローズしている間はグリルカプリで軽食が頂けました。2017年11月から一風堂ラーメン(有料)がオープン！人気店のラーメンが船上で食べられます。

コスタベネチは新造船につき詳細は明らかになっていません。

スペシャリティ(有料)レストラン一覧

カバーチャージ(席料)を一律料金で取り食べ放題のレストランと、お料理毎に料金がかかるアラカルト、アルコールからミネラルウォーターまで料金がかかるところがほとんどです。

中華料理・火鍋・飲茶など配船先の特徴を持つ

MSCスプレンディダ、コスタベネチアにはHotPot(火鍋)のスペシャリティレストランがあります。(↑写真はMSCスプレンディダの火鍋レストラン)
MSCスプレンディダは2019年を最後に日本から離れ中国配船になるということですし、それ以前に船体に中国語が施されているので中国人仕様となっており中国茶のカフェも船内にありました。

2019年春に初就航する新造船コスタベネチアも2019年GWの日本発着クルーズ後に同様に中国に配船が決まっています。コスタベネチアは火鍋レストランの他に飲茶レストランもありますね。

王道レストランが備わっている

ノルウェージャン・ジュエルはフレンチ、イタリアン、ステーキなど王道があり、寿司・鉄板焼などの日本食やシュラスコなどがあり逆に中華料理的なレストランがないのが特徴。ブッフェのアジアン料理で頂けるのかもしれません。

(↑写真はコスタネロマンチカ内有料レストラン『マンマトラットリア』現リストランテカサノバ)
コスタネオロマンチカはステーキの他にイタリア船ならではのイタリアンとピザ。マンマトラットリア(現在リストランテカサノバ)のイタリアンはこってりしていましたが濃厚で食べ応え十分でした！

船内レストランの比較・まとめ

無料・有料含めてレストランの種類が充実しているのはノルウェージャンジュエルのような気がしました。ステーキ、鉄板焼き、シュラスコなどのグリル料理が多い印象をうけます。

MSCスプレンディダはスペシャリティレストランが少ないのですが、バー＆ラウンジが船内に十数軒ありお酒やおつまみを楽しむには事欠かないでしょう。お食事もブッフェに多種類ありそうなのでお酒を飲まない方は船内でお金を使わなくて済むかもしれません。（一部無料とされている水や紅茶、コーヒーなどの飲み物もレストランによっては「有料」となる場合もあるとのことです。）

コスタクベネチアは今現在発表されているレストラン類が「予定」であるのでなんと言えませんがレストラン数が多く食事を楽しめそうです。
コスタネオロマンチカはレストラン数は他と比べて少ないですが、総トン数相応にも思え、また各レストランとも大小のモデルチェンジもありリピーターとしても十分に食事を楽しめるのではないかと思いました。

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先日発表された2019年のゴールデンウィークは、通常ですと4月30日(火)、5月1日(水)、2日(木)は平日ですが、5月1日は『新天皇即位に伴う祝日』となり、その前後の「4月30日、5月2日は祝日に挟まれ休日に」ということで10連休となりました。
日本発着のGWクルーズも年々増え、2018年9月現在の調べによると横浜港、東京港発のクルーズ旅行は上記表の通りです。

GW以外の発着を見る→日本発着クルーズカレンダー

10連休が決定してから「クルーズ旅行を申し込もう！」という方も多いのではないでしょうか？
2019年ゴールデンウィークが始まる4月27日(土)から5月6日(月)の間で運行される日本発着クルーズのカジュアル4船コスタベネチア、ノルウェージャン・ジュエル、MSCスプレンディダ、コスタネロマンチカで比較してみました。

2019年GWクルーズ：比較(1)旅行代金・費用

コスタベネチア

『憧れの台湾・鹿児島クルーズ8日間』

<例1>大人2人
119,800円(内側2名1室/人)×2名=239,600円
＋諸費用2名分=56,214円＝合計295,824円
<例2>大人2名＋小学生以下(4-12歳)子供2名
99,800円(内側4名1室/人)×4名=399,200円
＋諸費用4名分112,428円＝合計511,628円
<例3>大人2名＋小学生以下(4-12歳)子供2名
海側クラシックの場合
159,800円(海側クラ4名1室/人)×大人2名=319,600円
＋13歳以下子供０円＋諸費用4名分112,428円＝合計432,028円

大人2人の場合は単純計算ですが、大人と子供を含む3名以上4名1室だと客室カテゴリーが上のクラスの方が格段にお得になることがわかります。13歳以下の子供が無料になるコスタクルーズは子供連れだとかなりお得になる計算です。

内側以外は大人3人目が格安！
◉海側バルコニー・海側客室4名1室の場合
3人目大人70,000円・13歳以下子供無料
◉スィート(バスタブ付き)
3人目大人150,000円・13歳以下子供無料

ノルウェージャン・ジュエル

『那覇・石垣島・台湾美ら海クルーズ9日間』

<例1>大人2人
107,800円(内側2名1室/人)×2名=215,600円
＋諸費用2名分=95,632円＝合計311,232円
<例2>大人2名＋小学生以下(4-12歳)子供2名
107,800円(内側4名1室/人)×2名＋89,800×2名=395,200円
＋諸費用4名分191,264円＝合計586,464円

ノルウェージャン・ジュエルには『子供料金』『子供割引』のような価格がなく、3人目、4人目代金は一人89,800円となり、船内チップも大人と同額となっています。コスタベネチアと比べ港湾税が高いのは寄港地の多さからですが、船内チップ額が倍以上には驚きです。「フリースタイルのカジュアル船」と呼ばれているだけにチップの高さが際立ちます。

MSCスプレンディダ

『大阪・台湾・沖縄・鹿児島クルーズ10日間』

<例1>大人2人
149,800円(内側)×2名=299,600円
＋諸費用2名分=87,120円＝合計約386,720円
<例2>大人2名＋小学生以下(12歳満)子供2名
149,800円(内側)×大人2名＋0円×12歳未満子供2名=386,720円
＋諸費用4名分161,580円＝合計約548,300円
＊＊＊
MSCスプレンディダは子供料金の設定が細く、船内チップ代が大人の半額となっています。
◉子供料金
3,4人目代金…18歳以上2名1室の半額,12-17歳55,000円,12歳未満無料

関連記事：MSCスプレンディダ船上見学会＆クルーズ説明会(1)：山下ふ頭から大黒ふ頭へ

コスタネオロマンチカ

『太平洋周遊1Weekクルーズ釜山・佐世保・宮崎』

<例1>大人2人
177,800円(内側)×2名=355,600円
＋諸費用2名分=68,870円＝合計約424,470円
<例2>大人2名＋小学生以下(4-12歳)子供2名
177,800円(内側)×大人2名＋0円×子供2名(13歳未満)=355,600円
＋諸費用4名分127,104円＝合計約482,704円
＊＊＊
子供の船内チップ半額、13歳以下の子供料金が無料が大きく大人2人の場合と子供を含めた4人での行く場合とでは差額が6万円以下となっています。コスタネロマンチカの場合、旅行代金に飲み物代(一部除く)が含まれているのも大きいです。
*USドルレートの円換算値は2018年10月20日現在(112.45円/ドル)で計算しています。

費用比較まとめ

旅行代金1日平均単価(2名1室の場合)

その他諸費用の港湾税は寄港地の数に応じて、船内チップ代はクルーズ期間に応じるので変動します。
国際観光旅客税は2019年4月より日本出国する旅行者(日本人、外国人)に対し徴収されることが決定しいます。
関連サイト：国税庁 国際観光旅客税について

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